交通运输部6日召开党组会。会议强调，要紧扣加快建设交通强国战略目标，科学谋划交通运输未来产业，加大交通运输领域关键核心技术攻关力度，推动前沿技术与交通运输深度融合，加快科技成果转化应用。要强化政策支持和服务，积极培育新场景，大力推动智慧交通发展。要统筹发展和安全，探索科学有效的监管方式，确保既“放得活”又“管得好”。
达意隆公告称，公司于2024年10月28日决定清算并注销全资子公司东莞宝隆，以整合资源、降本增效。近日，东莞宝隆收到东莞市市场监督管理局出具的《登记通知书》，准予注销登记。
达意隆公告称，公司2024年8月计划投资不超2.5亿元对部分厂房进行改扩建。在实施过程中，为满足生产需求和发展规划，对方案调整优化，投资额度拟由2.5亿元增至3.5亿元。2月5日，第九届董事会第十一次会议审议通过该议案。本次增加投资在董事会审批权限内，不构成关联交易和重大资产重组。增加投资将提高场地使用和生产能力，虽增加成本，但不影响正常经营。项目存在进度、成本、市场需求等风险，公司将积极防控。
日本丰田汽车公司6日发布报告称，按美元对日元汇率为1比150的最新汇率预测测算，2025财年（2025年4月1日至2026年3月31日）公司净利润预计约为3.57万亿日元，同比下降25%。丰田预计，2025财年营业额将增长4.1%至50万亿日元，营业利润将下降20.8%至3.8万亿日元。报告称，美国关税政策仍对公司构成重大负担，预计将拉低营业利润约1.45万亿日元。（央视新闻）
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